復(fù)合加工機床突出體現(xiàn)了工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序，從而達到減少機床和夾具，提高工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。
1845年美國丁'菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床，1911年美國格林里公司為汽車零件加工開發(fā)了臺組合機床。1952年三軸數(shù)控銑床研制成功。1958年美國KT公司研制出帶有刀具自動交換裝置的加工中心，有力地推動了工序集中的加工方法的發(fā)展。
復(fù)合加工及其制造裝備的出現(xiàn)已有百余年的歷史，但是真正得到較廣泛的應(yīng)用還是在20世紀(jì)80年代，數(shù)控技術(shù)和數(shù)控機床成為制造技術(shù)的主流后出現(xiàn)的。
20世紀(jì)80年代中后期，隨著加工中心功能和結(jié)構(gòu)的*，顯示了這種工序集中數(shù)控機床的*性，開始出現(xiàn)車削中心、磨削中心等，使復(fù)合加工得到擴展而不再局限于鏜、銑等工序。90年代后期又進一步發(fā)展了車銑中心、銑車中心、車磨中心等，近年來又出現(xiàn)由激光、電火花和超聲波等特種加工方法與切削、磨削加工方法組合的復(fù)合機床，使復(fù)合加工技術(shù)成為推動機床結(jié)構(gòu)和制造工藝發(fā)展的一個新熱點。
來自床身的剛性和精度
同其他類似產(chǎn)品的區(qū)別在于：機床采用整體式60°*身設(shè)計，X、Y、Z軸采用超大尺寸線性導(dǎo)軌，采用齒輪傳動機械式主軸，各滑座及主軸系統(tǒng)通過特殊設(shè)計的夾緊系統(tǒng)夾緊。
X、Y軸標(biāo)準(zhǔn)配備海德漢玻璃光柵尺，按德國VDI/DGQ 3441標(biāo)準(zhǔn)，定位精度小于0.005mm，重復(fù)精度可達0.001mm（ 具體取決于機床型號和控制軸）。WFL車銑復(fù)合加工中心不僅實現(xiàn)了*的定位精度，同時還可以測量及補償由不可避免的外界因素產(chǎn)生的誤差，如加工零件溫度升高、刀具磨損、零件幾何形變、以及刀具和夾緊裝置帶來的誤差。特別針對如上誤差的補償，WFL公司開發(fā)了*軟件包，此時將MILLTURN車銑同時轉(zhuǎn)換成真正的3D測量機。測量結(jié)果可在同一裝卡狀態(tài)下用于校正以上誤差。所有的測量及刀具參數(shù)可存儲于硬盤，也可以在機床上直接打印出來或在以太網(wǎng)上傳輸，以便進一步處理。 CNC程序同樣可以通過以太網(wǎng)傳輸。所有WFL車銑復(fù)合加工中心均采用西門子Sinumerik 840D控制系統(tǒng)，WFL公司還提供大量軟件，使得特殊操作如在線測量、偏心銑或滾齒的編程變得非常容易。為避免碰撞，WFL提供防碰撞軟件可在加工過程中實時監(jiān)控并能在離線狀態(tài)下進行模擬。
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