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一體式車銑復(fù)合數(shù)控車床工序復(fù)合加工返回列表頁

參考價(jià): ￥ 60000

訂貨量: ≥1 臺

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌遠(yuǎn)杰數(shù)控/YHJCDM YJ

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地東莞市

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更新時間：2026-06-08 16:53:02瀏覽次數(shù)：77次

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安裝形式	落地式	表面粗糙度Ra	320μm
布局形式	臥式,立式,斜床身,平床身,水平導(dǎo)軌,傾斜導(dǎo)軌,其他	產(chǎn)地	國產(chǎn)
床身最大回轉(zhuǎn)直徑	323mm	刀架/刀塔	前置臥式電動刀架
工件最大加工長度	300mm	工件最大加工直徑	320mm
機(jī)床大小	中型	機(jī)床自重	2450kg
加工材質(zhì)	鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料	加工用途	車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他
界面語言	中文,英文,日語,德語,韓語,其他語言	控制形式	數(shù)控
聯(lián)動軸數(shù)	兩軸聯(lián)動	售后保修期	12個月
數(shù)控系統(tǒng)	無,可選配,三菱/MITSUBISHI,廣州數(shù)控/GSK,華興/WASHING,西門子/SIEMENS,海德漢/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,發(fā)那科/FANUC,凱恩帝/KND,上海開通,華中/HNC,廣泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,馬扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,廣興凱,寶元/LNC,新代/SYNTEC,葦杭系統(tǒng),其他數(shù)控系統(tǒng),力士樂/Rexroth,i5數(shù)控系統(tǒng),科源/KY	外形尺寸(長×寬×高)	200016001700mmmm
銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外	軸數(shù)	雙軸
主電機(jī)功率	7.5kW	主軸通孔直徑	320mm
主軸中心高	320mm	自動化程度	全自動
最大攻絲直徑	300mm	最大鉆孔深度	300mm

安裝形式

落地式

表面粗糙度Ra

320μm

布局形式

臥式,立式,斜床身,平床身,水平導(dǎo)軌,傾斜導(dǎo)軌,其他

產(chǎn)地

國產(chǎn)

床身最大回轉(zhuǎn)直徑

323mm

刀架/刀塔

前置臥式電動刀架

工件最大加工長度

300mm

工件最大加工直徑

320mm

機(jī)床大小

中型

機(jī)床自重

2450kg

加工材質(zhì)

鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料

加工用途

車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他

界面語言

中文,英文,日語,德語,韓語,其他語言

控制形式

數(shù)控

聯(lián)動軸數(shù)

兩軸聯(lián)動

售后保修期

12個月

數(shù)控系統(tǒng)

無,可選配,三菱/MITSUBISHI,廣州數(shù)控/GSK,華興/WASHING,西門子/SIEMENS,海德漢/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,發(fā)那科/FANUC,凱恩帝/KND,上海開通,華中/HNC,廣泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,馬扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,廣興凱,寶元/LNC,新代/SYNTEC,葦杭系統(tǒng),其他數(shù)控系統(tǒng),力士樂/Rexroth,i5數(shù)控系統(tǒng),科源/KY

外形尺寸(長×寬×高)

2000*1600*1700mmmm

銷售區(qū)域

全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外

軸數(shù)

雙軸

主電機(jī)功率

7.5kW

主軸通孔直徑

320mm

主軸中心高

320mm

自動化程度

全自動

最大攻絲直徑

300mm

最大鉆孔深度

300mm

一體式車銑復(fù)合數(shù)控車床工序復(fù)合加工

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

?基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)?：普遍采用?30°/45°斜床身整體鑄造結(jié)構(gòu)?，提升整機(jī)剛性與穩(wěn)定性；關(guān)鍵運(yùn)動部件搭配高剛性滾柱直線導(dǎo)軌，配備光柵尺實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，保障精度穩(wěn)定性。
?核心功能部件?：采用?雙主軸結(jié)構(gòu)?（車主軸+銑主軸）配合動力刀塔，支持多工位動力刀具完成銑削、鉆孔、攻絲等操作；機(jī)型配備?雙主軸雙通道技術(shù)?，可實(shí)現(xiàn)主副主軸協(xié)同作業(yè)與雙通道獨(dú)立控制，支持同步/異步加工，工藝靈活性顯著提升。
?智能化配置?：集成在線測量、刀具壽命管理、防碰撞仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，通過空間軌跡誤差補(bǔ)償、AI溫度補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，可將形狀與位置誤差控制在微米級。

工序復(fù)合加工的核心優(yōu)勢

?精度提升?：減少多次裝夾的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差，機(jī)型直線軸定位精度可達(dá)0.012毫米，重復(fù)定位精度可達(dá)0.006毫米，端面孔位置度可控制在φ0.03mm以內(nèi)。
?效率提升?：縮短工藝鏈與加工周期，航空領(lǐng)域應(yīng)用中可將薄壁機(jī)匣加工周期縮短40%，同時減少設(shè)備與夾具投入，降低生產(chǎn)成本與占地面積。
?工藝靈活性?：支持五軸聯(lián)動加工，可完成復(fù)雜空間曲面、多工序復(fù)雜零件的一體化加工，滿足制造的多樣化需求。